开云体育下载官网:
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人卢楚隆、主管会计工作负责人朱龙华及会计机构负责人(会计主管人员)朱龙华声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投入资产的人的实质承诺，投资者及有关人员均应对此保持充足的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。
公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”，详细描述了公司经营中有几率存在的风险及应对措施，敬请各位投资者关注相关内容。
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。
二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年
一、2024年 12月 6日，财政部发布了《企业会计准则解释第 18号》（财会〔2024〕24号，以下简称解释 18号），
解释 18号规定，在对因上述保证类质量保证产生的预计负债进行会计核算时，企业应该依据《企业会计准则第 13
号——或有事项》有关法律法规，按确定的预计负债金额，借记“主营业务成本”、“别的业务成本”等科目，贷记“预计负
债”科目，并相应在利润表中的“经营成本”和资产负债表中的“其他流动负债”、“一年内到期的非流动负债”、“预计
企业在首次执行本解释内容时，如原计提保证类质量保证时计入“销售费用”等的，应当按照会计政策变更进行追
因执行该项会计处理规定，本公司对 2024年半年度合并比较财务报表的相关项目追溯调整，具体调整情况详见本报
告第八节“财务报告”之“五、重要会计政策及会计估计”之“43、重要会计政策和会计估计变更”。
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
计入当期损益的政府补助（与公司正常经营 业务紧密关联、符合国家政策规定、按照确 定的标准享有、对公司损益产生持续影响的 政府救助除外）
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值 业务外，非金融企业持有金融实物资产和金融负 债产生的公允市价变动损益以及处置金融资 产和金融负债产生的损益
将《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
公司不存在将《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
据中国汽车工业协会分析，2025年上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。具体来
看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场显著改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用；新能源汽车延续快速增
长态势，持续拉动产业转型升级；出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速；中国品牌销量占比保持高位。
据中国汽车工业协会统计多个方面数据显示，2025年上半年，我国汽车产销分别完成 1562.1万辆和 1565.3万辆，同比分别
分别完成 209.9万辆和 212.2万辆，同比分别增长 4.7%和 2.6%。2025年上半年，新能源汽车产销分别完成 696.8万辆和
展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到，
当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要重视，行业
公司下属的全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特主要是做铝合金精密压铸业务，具体为研发、生产和销售用于中高档汽
车发动机、变速箱、底盘以及新能源汽车零部件、结构件等制造的铝合金精密压铸件及其总成。公司秉承“不唯全，而
唯专”的理念，将业务专注于技术上的含金量最高的发动机、变速箱类精密压铸件以及新能源汽车零部件和结构件领域。肇庆
鸿特和台山鸿特在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造中积累了独具特色的技术一马当先的优势，现有产品
达数百种之多，基本的产品包括油底壳总成、缸体群架、下缸体、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、凸轮轴承座总成、
飞轮壳、差速器、油泵座等传统汽车零部件铝合金压铸件，以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、
冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。
31.96%，主要是新项目增加投入所致；财务费用 979.64万元，同比增加 10.31%；实现归属于上市公司股东的净利润
1,922.73万元，同比增长 1.85%； 经营活动产生的现金流量净额 10,787.13万元，同比减少 15.24%；投资活动产生的现
金流量净额-16,313.99万元，同比减少 202.42%，主要是本报告期支付基建工程款以及预付固定资产款增加所致；筹资活
动产生的现金流量净额 3,962.87万元，同比增加 132.18%，主要是本报告期新增贷款增加以及偿还债务支付的现金减少
公司作为汽车铝合金零部件压铸生产企业，综合竞争能力位于同行业的前列，是独立于整车生产企业的专业化零部
件供应商。经过长期积累，公司在研发、技术、制造等方面均取得了较大发展，生产规模逐步扩张、产品线进一步拓展，
公司核心竞争力明显提升，公司已成为众多国内外知名整车（整机）厂商的一级供应商。未来，公司将努力抓住汽车轻
量化和新能源汽车发展的契机，不断实现产品结构优化、产业技术创新和质量效益提升，以此来实现公司可持续健康稳健
公司凭借着多年的汽车零部件精密压铸经验和专业方面技术积累，在本行业领域有着较强的行业地位，综合竞争能力位
于同行业的前列。公司在发展过程中积累了优质的客户资源，目前，公司已成为福特、斯泰兰蒂斯、奔驰、广汽集团、
江铃汽车、吉利、广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特汽车、长安马自达、奇瑞.捷豹路虎、沃尔沃、小鹏汽车等
国内外有名的公司的一级供应商，并且公司与 TDK、法雷奥、宁德时代、台达电子、敏实集团、康明斯、安斯泰莫、美桥、
近年来，公司获得客户授予的“研发优胜奖”、“最佳质量奖”、“最佳交付奖”、“日立全球优秀供应商”、康明斯全球
新项目开发奖、广汽本田“品质优胜奖”、广汽丰田“品质协力奖”、都福集团（沃恩）“全球优秀供应商”、广汽乘用车“砥
砺相助奖”、安斯泰莫汽车公司“优秀供应商”、江铃汽车公司“A级供应商”、长安马自达“品质杰出奖”、西安康明斯
“客户支持奖” 以及行业协会等授予的中国压铸展优质压铸件金奖特别奖 、广东省名优高新技术产品-高强度发动机缸
体支架、第三届及第四届中国压铸件生产企业总实力 50强、第四届中国铸造行业综合百强企业、专精特新中小企业等
公司自成立以来始终专注于汽车铝合金精密压铸件、新能源汽车零部件及其总成的研发、制造，在为汽车行业整车
（整机）企业持续服务中积累了丰富的行业经验，在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造中积累了独
具特色的技术一马当先的优势，这也成为公司在技术密集型的精密压铸行业得以生存的核心竞争优势。
截至报告期末，公司铝合金精密压铸业务板块已获得发明专利 35项、实用新型专利 170项，计算机软件著作权证书
15项，已提交申请处于审核期的发明专利 36项、实用新型专利 15项，涵盖了模具设计与制造、压铸技术与工艺、机加
工技术与工艺以及检测的新方法等多项领域，为公司铝合金精密压铸业务的持续发展和产业扩张提供了全方位的技术支撑。
经过多年的发展，公司成立起了一支有着非常丰富行业经验的研发技术人员队伍，从而为企业的持续发展提供了必需的
人才保证。此外，由于公司的产品均属定制化产品，专用于特定客户、特定产品，汽车产品更新换代较快，公司需要根
据客户产品更新换代的要求迅速提供新的产品。为了更好的提高快速反应能力，公司通过逐步的提升研发能力，努力充实技术积
累，对研发工作形成了规范化、系统化管理，建立了快速反应的开发团队和研发体制，缩短了新产品的开发周期，保证
公司所有项目均采用项目小组和项目经理制进行产品研究开发。每个项目均成立项目小组，由项目经理组织项目组进行
项目立项、定制项目开发的关键里程碑和客户关注项目、编制项目开发的计划进度表、编制项目组成员的任务责任矩阵
图、组织项目的阶段性总结、定期向公司领导进行汇报、组织项目组解决开发中出现的问题以及客户关注或反馈的问题、
公司项目开发均严格按照国际标准的 APQP程序（“产品质量先期策划”，是 IATF16949质量管理体系的一部分）以
及公司内部的产品研究开发程序执行；项目经理统筹协调解决项目开发的各阶段工作并向客户及时进行汇报；项目组对项目
经理负责，以项目开发为中心按时按质按量完成项目经理安排的任务。高效的项目管理体制使得公司能按照客户规定的
“以满足顾客要求为目标，精益求精，制造世界一流产品”是公司铝合金压铸业务板块的质量方针。公司铝合金精密
压铸业务有效执行了一套完整、严格的质量控制和管理体系，并于 2006年 4月通过了 ISO/TS16949国际质量体系认证。
肇庆鸿特与台山鸿特在积极学习、吸收国内外先进压铸技术与工艺的同时，还大批引进国外先进的压铸设备，如宇部、
布勒、东芝、东洋全自动压铸设备，以及 CT 扫描仪、X 光探伤机、光谱仪、三坐标等高精度及高效率的精密检测设备，
通过在各日常生产环节上应用高性能、高精度的先进设备，使公司得以持续不断地为客户提供稳定性很高、品质可靠的汽
经过多年的发展，公司已成功地与众多国内外知名整车（整机）企业形成长期合作关系。公司已成为福特、斯泰
兰蒂斯、奔驰、广汽集团、江铃汽车、吉利、广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特汽车、长安马自达、奇瑞.捷豹
路虎、沃尔沃、小鹏汽车等国内外有名的公司的一级供应商，并且公司与 TDK、法雷奥、宁德时代、台达电子、敏实集团、
除了传统燃油汽车零部件外，公司同时还开发较多的新能源汽车零部件业务，公司在发展过程中得到了客户和相关
单位的高度认可，客户满意程度不断的提高。近年来，公司获得客户授予的“售后优秀供应商”、“研发优胜奖”、“日立交付
优秀奖”、“最佳质量奖”、“品质优秀最佳管理奖”、“日立全球优秀供应商”、康明斯全球新项目开发奖、福田康明斯新项
目开发奖、广汽本田优秀合作奖、西安康明斯最佳交付奖、北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司优秀供应商奖、
广汽菲克 2020优秀供应商、广汽本田“品质优胜奖”、广汽丰田“品质协力奖”、都福集团（沃恩）“全球优秀供应商”、
广汽乘用车“砥砺相助奖”、日立安斯泰莫汽车公司“优秀供应商”、江铃汽车公司“A级供应商”、长安马自达“品质杰
出奖”、西安康明斯“客户支持奖” 以及行业协会等授予的中国压铸展优质压铸件金奖特别奖、广东省名优高新技术产
品-高强度发动机缸体支架、第三届及第四届中国压铸件生产企业总实力 50强、第四届中国铸造行业有色及压铸分行
业排头兵企业、第四届中国铸造行业综合百强企业、创新型中小企业、专精特新中小企业、肇庆市科学技术创新企业 50强、
经过多年的发展，公司成立起了一支有着非常丰富行业经验的铝合金精密压铸制造研发技术队伍，从而为企业的持续发
展提供了必需的人才保证。为了更好的提高快速反应能力，公司旗下各全资子公司通过逐步的提升研发能力，努力充实技术积累，
对研发工作形成了标准化、规范化、系统化的管理，建立了快速反应的开发团队和研发体制，紧跟客户业务布局发展，
结合行业最新趋势不断开发具有竞争力的产品，缩短了新产品的开发周期，保证了从订单接收到样品交付的时间要求。
此外，公司还将持续不断引进更高素质、更具专业性、技术性的高品质人才，积极调整公司人员结构，提升高素质人
才的比例；加大研发人员的培训投入，通过不断地学习，使得研发人员提高专业方面技术水平、更好的进行技术创新，提升
作为高新技术制造企业，管理智能化是开展先进制造业务的关键环节，先进的智能化生产系统离不开科学高效的管
理体系，公司将智能技术应用于管理环节，建立基于智能技术的全面管理体系：一方面通过智能控制管理系统等对企业内部
的生产运行情况做实时监测、操作与控制；另一方面通过AI和大数据分析技术对管理数据来进行挖掘，实时进行
信息、资源的共享，可以更为准确地发现和寻找管理漏洞，从而优化资源配置，提升工作效率，减少运行成本，最终实
公司一直格外的重视管理团队的建设，已经组建了一支年富力强的专业化管理及运营团队，并不断推进完善人员招聘、
选拔、培养、储备等环节的流程管理，搭建人才“血液循环”体系，加大专业人才的引进、培养与储备，为公司业务拓展
打下坚实基础；通过打造优秀的管理及运营团队推动公司业务稳健、快速地发展。
广东是中国汽车工业大省，亦是全国压铸第一大省，肇庆鸿特位于广东省肇庆市，广东佛山南海是全国最大的铝材
料集散地之一，公司生产所需主要原材料可就近采购，且市内压铸企业较多，配套完整，肇庆当地生产的压铸件出口到
全球众多知名整车（整机）企业，在全世界内已形成一定的影响力，从而有利于给当地公司能够带来更多的商业机会。
近年，华南及肇庆地区有多家新能源汽车、电池配套厂进驻设厂，公司就近配套优势显著。
紧邻珠三角核心圈层，是连接港澳—粤西—大西南的黄金通道和中心枢纽，是粤西乃至大西南连接港澳经济圈的“桥头
堡”，台山已形成电能源、汽车配件、电子电器、五金铝材、机械制造等行业为主的集群发展格局，台山拥有供企业发展
的土地储备、性能好价格低的水电资源和充足的人力资源等，台山的区位优势能够为台山鸿特未来发展提供有利保障。
综上，公司全资子公司肇庆鸿特、台山鸿特地处珠三角和粤港澳大湾区，每家子公司各自拥有自身所处的区位发展
优势，使公司能够更便捷和全面的获得设备、材料、人才、技术和市场等信息，相关区位优势能够为公司未来发展提供
有力的支持。未来，公司将积极借助粤港澳大湾区建设契机，充分优化资源配置，着力提升公司总实力和发展潜力。
汽车产业是国民经济的重要支柱性产业，已成为驱动我们国家的国民经济发展的重要力量之一。近些年，中央和地方已出
台不少扶持和鼓励汽车产业高质量发展的政策，但随着汽车销售数量及汽车保有量的迅速增加，城市交通拥堵、能源、环境危