嘿，各位车主老铁们！今日我们就来好好唠唠轿车大保养这档子事。这大保养啊，就像给咱的爱车来个全面的大查看、大换血，可重要了。可是呢，许多人都模模糊糊的，不知道啥时分该做，该做些啥，还老是被4S店忽悠得找不着北。别忧虑，听兄弟我给你细细道来。

  一般来说呢，轿车跑到6万公里左右就该进行大保养了。为啥是这个数呢？由于啊，这时分车上许多部件和油液都现已工作了好一阵子，就像人工作了一段时间得歇息、弥补能量相同，车也得好好保养一下了。

  不过呢，这也不是必定的。不同的车型就像不同体质的人，使用状况也不相同。有些车或许比较娇贵，5万公里就得大保养了；有些车比较皮实，跑到7、8万公里再大保养也没问题。这就得看你平常开车的习气、路况啥的了。比如说，你要是经常在路况很差的当地开，那车的损耗必定大，或许就得早点保养；要是你天天在路况好的城市道路慢吞吞地开，那保养的距离就能够恰当延伸。

  首要啊，机油和机滤每次保养都少不了，这就像人每天得吃饭喝水相同，是最基本的。还有空气滤芯和空调滤芯，这俩也是惯例项目，就像轿车的口罩，把脏东西挡在外面，让车能呼吸新鲜空气。

  变速箱油可得留意了。如果是CVT变速箱，大约6 - 8万公里就得换一次；双聚散和AT变速箱能略微扛一扛，能够撑到8 - 10万公里。刹车油呢，别听4S店瞎忽悠说2万公里就得换，一般的状况下，6 - 10万公里才要换掉。还有防冻液，这玩意儿可耐用了，正常6 - 10万公里才需求换，那些4S店老是想让你提早换，便是想坑你的钱。

  火花塞也很要害。如果是自吸发动机，能轻松跑到10万公里；涡轮增压发动机的线万公里替换就行。汽油滤芯得分外置和内置的，外置的8 - 10万公里换，内置的可就厉害了，能开到20万乃至30万公里。别的，正时皮带很重要啊，一般10万公里左右就得换了，要是这玩意儿断了，发动机可就遭罪了，就像人的心脏忽然停跳了相同，那可不得了。

  老铁们，4S店有些项目啊，那便是专门用来坑人的。比如说积碳清洗，什么清洗喷油嘴、进气道、燃烧室的，除非你显着感觉车子动力缺乏了，就像人病恹恹的没力气了，不然底子不需求瞎折腾。还有那个油箱除水，这姓名听起来巨大上，实践上的意思便是坑钱的，底子没必要。别的，线路保护剂喷涂和涡轮维护，听着如同很厉害，实践啊，没啥卵用，都是4S店为了多挣钱想出来的花里胡哨的项目。

  所以啊，我们去4S店保养的时分，得长个心眼。别他们说啥便是啥，要有自己的判别。

  想不被坑，就得把保养手册当宝物。每个车型的保养要求都不相同，就像不同的人有不同的摄生办法相同。依照厂家的主张来，基本上就不会出啥问题。

  那些什么高档维护、深度保养之类的，听着就不靠谱。我们就依照车子的实在的状况来，该换的换，该查看的查看，别被那些甜言蜜语给忽悠了。

  兄弟我再给你们个小贴士啊。其实找个靠谱的修理厂也是个不错的挑选。许多修理厂的技能不比4S店差，价格还廉价不少呢。不过呢，得找口碑好的，可别为了省钱找个不靠谱的当地，到时分把车给整坏了，那就因小失大了。

  老铁们，你们有没有被4S店坑过啊？平常都是多久做一次大保养呢？我们一同沟通沟通，说不定能挖出更多避坑的好办法呢！